Swamp Yankee Stories: 양키의 독창성과 대기업의 동기가 충돌합니다

Sep 16, 2023

아버지는 거의 모든 것을 고칠 수 있었습니다. 비록 교육을 받지 못했지만(그의 학교는 8학년에 중단되었습니다), 그는 어머니로부터 물려받은 놀라운 영리함과 인내심을 소유하고 있었습니다. 제재소 장비 일부, 소형 모터 또는 널판지 공장이 고장났을 때 그는 스스로 작동하도록 해야 했습니다.

어느 날 집에 들렀는데 어머니가 그가 뭔가를 고치려고 한다고 하더군요. 무엇인지 기억이 나지 않습니다. "그는 하루 종일 거기에 있었어요"라고 그녀는 말했습니다. "그는 결국 그것을 얻을 것이다."

Silas Warren Thayer는 독특하지 않았습니다. 그는 문제가 생길 때마다 전문가를 부를 여유가 없는 자급자족하는 스왐프 양키에 불과했습니다.

그러나 오늘날 그의 품종은 존 디어(John Deere)와 같은 제조업체가 일반 사람이 수리하기에는 장비를 너무 복잡하게 만들려고 노력함에 따라 멸종 위기에 처해 있습니다. 동기는 용병입니다. 이 딜러들은 수리와 서비스로 돈을 벌고 싶어합니다.

평균적인 미국 농부나 잡역부에게 이것은 희화입니다. 이것이 바로 매사추세츠와 코네티컷(및 마지막 회기인 로드아일랜드)을 포함한 20개 주에서 제조업체가 딜러만이 서비스할 수 있는 독점 소프트웨어와 부품을 사용하는 것을 방지하는 농업 수리 권리 법안을 제안한 이유입니다.

아버지 시대에 제조업체들은 고객이 스스로 문제를 해결해야 한다는 점을 인식했습니다. 이것이 바로 명시적인 지침과 부품 스케치가 포함된 수리 안내서를 출판한 이유입니다. 아버지는 사업의 중심지인 우리 주방의 금속 책상 맨 아래 서랍에 이러한 설명서 몇 권을 보관해 두셨습니다.

그 중 하나인 International Harvester의 엔진은 5가지 디젤 엔진 모델과 1가지 기화기 엔진용으로 설계되었습니다. 내 생각에 이것은 그의 큰 트럭 중 하나에 대한 것이었습니다. 우리 어머니는 누군가가 그것을 가지고 떠날 생각을 할 경우를 대비해 매뉴얼 표지에 "세이어의 제재소"라고 썼습니다.

우리 뒷마당에는 모든 종류의 장비가 있었습니다. 건초 포장기; 불도저; 두 개의 미시간 로더; Caterpillar 모터가 장착된 제재소; 싱글 밀; 그리고 그가 친구에게 팔았다가 거의 영구적으로 빌린 빨간색 Farm-All 트랙터도 있었습니다. 어느 시점에서든 이들 중 하나가 작동하지 않았을 수 있습니다.

이제 아버지가 톱밥을 끌고 부엌으로 달려가시는 모습이 보입니다. 그는 서랍에서 수리 설명서를 꺼내 페이지를 훑어본 후 굳은살이 박힌 손가락으로 색인을 따라 갑니다.

그런 다음 필요한 부품을 얻기 위해 Wakefield의 County Auto로 떠날 것입니다. 나의 아버지는 이 식당과 매우 긴밀한 관계를 갖고 있었기 때문에 주인이 2006년에 깨어났습니다.

물론 그가 모든 것을 고칠 수는 없었다. 톱날을 빠르게 갈는 것 이상이 필요할 때, 그는 톱을 둥근 나무 상자(아마도 그가 직접 만들었을 것임)에 넣어 뉴욕의 R. Hoe & Co.로 보냈습니다. 그가 싫어하는 특정 자동차 수리가 있었기 때문에 그는 그것을 캐롤라이나에 있는 Wright's Garage에 맡겼습니다.

편리한 아버지가 있으면 장점이 있었습니다. 일주일에 1쿼트의 오일이 소모되는 1965년형 Mustang Fastback을 내가 성급하게 구입했을 때 그는 엔진을 분해하고 피스톤 링을 교체했습니다. 내가 대학으로 돌아가기 일주일 전에 자동차 부품이 집 진입로에 있는 세 개의 금속 팬에 놓여 있었습니다. 나는 그가 제 시간에 그것을 다시 조립할 것이라는 것을 알았습니다.

다른 사람들도 그의 지식을 이용했습니다. 부엌 바닥에 수리를 기다리는 전기톱이 한 대도 없는 드문 겨울이었습니다. 친구들은 불도저가 시동을 걸지 않거나 트랙터 엔진을 수리해야 할 때 그에게 의지할 수 있다는 것을 알고 있었습니다.

그것은 모두 Swamp Yankee 코드의 일부였습니다. 언젠가 당신이 도운 사람이 다음 날 당신을 도우러 올 것입니다. 기계 수리는 이 나라 건국의 토대인 독창성과 자립의 일부였습니다.

불행하게도 오늘날의 장비는 사용자가 고칠 수 있도록 제작되지 않았습니다. 엔진에 컴퓨터 소프트웨어가 등장하고, 고객보다 이익을 먼저 생각하는 대기업의 탐욕으로 인해 셀프 서비스가 점점 불가능해졌습니다.

이들 기업은 문제가 발생할 때마다 서비스 센터 비용을 지불해야 한다면 많은 농민과 중장비 운영자가 살아남을 수 없다는 사실을 깨닫지 못하고 있습니다. 가능한 한 빠르고 저렴하게 장비를 수리할 수 있는 능력은 많은 농촌 사업체에 필수적입니다.